Skip to main content

Auteur: Marketing

Wat gebeurt er als je verkeerde brandstof tankt?   

Het tanken van de verkeerde brandstof kan wel eens gebeuren. Heb je benzine in een diesel auto getankt of juist diesel in een benzine auto? Start de motor dan absoluut niet. Zodra je de auto start of gaat rijden met verkeerde brandstof, vergroot je de kans op ernstige schade en hoge kosten. In deze blog leggen we uit wat gebeurt er als je verkeerde brandstof tankt, wat je direct moet doen en welke gevolgen dit kan hebben. 

Wat moet je doen als je verkeerde brandstof hebt getankt?   

Heb je ontdekt dat je verkeerde brandstof hebt getankt terwijl je nog bij het pompstation staat? Zet de auto dan direct aan de kant en start de motor niet. Hoe minder de brandstof door het systeem circuleert, hoe kleiner de schade. 

Sta je nog bij een van de tankstations in de buurt, vraag dan meteen om hulp of bel je pechhulpdienst. Een gespecialiseerd bedrijf kan de verkeerde brandstof uit de tank pompen en het brandstofsysteem spoelen. Daarna kan de juiste brandstof worden getankt. 

Twijfel je hoe het fout kon gaan? Lees ook hoe moet je tanken om dit in de toekomst te voorkomen. 

Hoe lang kun je rijden met verkeerde brandstof? 

In principe kun je niet veilig rijden met verkeerde brandstof. Soms rijdt een auto nog enkele kilometers, maar elke seconde dat je blijft rijden vergroot de kans op schade. Bij moderne motoren kan schade al binnen minuten ontstaan. 

Wat zijn de symptomen van verkeerde brandstof? 

De symptomen van verkeerde brandstof verschillen per type motor en brandstof, maar er zijn duidelijke signalen waaraan je het kunt herkennen. Je auto kan slecht starten, onregelmatig lopen of plotseling vermogen verliezen. In sommige gevallen valt de auto vanzelf stil zodra de verkeerde brandstof het injectiesysteem bereikt. 

Wat doet mijn auto bij verkeerde brandstof? Vaak gaat de motor in noodloop, reageert traag op het gaspedaal of slaat volledig af. Bij gereden met verkeerde brandstof verschijnen soms ook waarschuwingslampjes op het dashboard. 

Hoe klinkt een auto met verkeerde brandstof? Veel bestuurders horen een tikkend, ratelend of schokkend geluid. Ook een onregelmatig motorgeluid of “inhouden” bij accelereren kan wijzen op verkeerde brandstof in de tank. 

Wat als je benzine getankt hebt i.p.v. diesel of diesel i.p.v. benzine? 

Verkeerd tanken heeft andere gevolgen bij benzine‑ en dieselmotoren. Daarom is het belangrijk om onderscheid te maken tussen beide situaties. 

Wat is erger: benzine in een dieselauto of andersom? 

Over het algemeen is benzine in diesel ernstiger dan diesel in een benzineauto. Moderne dieselmotoren werken met extreem hoge druk en zijn zeer gevoelig voor smering. Benzine tast die smering aan. 

Benzine in dieselauto getankt 

Heb je benzine getankt i.p.v. diesel of benzine in diesel getankt, dan kan dat leiden tot ernstige schade aan de hogedrukpomp en injectoren. Zelfs een kleine hoeveelheid benzine kan al problemen veroorzaken. Hoe langer je rijdt, hoe groter de kans op hoge reparatiekosten. 

Diesel in benzineauto getankt 

Bij diesel getankt ipv benzine start de motor vaak slecht of helemaal niet. Diesel verbrandt moeilijk in een benzinemotor en zorgt er meestal voor dat de auto snel afslaat. Als je direct stopt, blijft de schade vaak beperkt. 

Weet je niet zeker welke brandstof jouw auto nodig heeft? Bekijk dan welke benzine moet ik tanken, de verschillende soorten diesel en alle soorten brandstof. Bekijk daarom altijd van te voren welke soorten brandstof een tankstation verkoopt.

Schade en kosten door verkeerd tanken 

Welke schade kan er ontstaan bij verkeerde getankte brandstof? 

Mogelijke gevolgen van verkeerde brandstof tanken zijn vervuilde leidingen, defecte injectoren, schade aan de brandstofpomp en in het ergste geval volledige motorschade. Bij doorrijden kunnen ook de katalysator of het roetfilter beschadigd raken. 

Wat zijn de kosten van verkeerd tanken? 

De verkeerde brandstof getankt kosten lopen sterk uiteen. Alleen de tank leegpompen kost meestal €150 tot €400. Als de motor nog niet is gestart, liggen de kosten vaak rond de €50-€150. Bij schade aan injectoren of pomp kunnen de kosten oplopen tot duizenden euro’s. 

Wordt schade door verkeerd tanken vergoed door de verzekering? 

In de meeste gevallen vergoedt de autoverzekering schade door verkeerde brandstof niet, omdat dit als gebruikersfout wordt gezien. Sommige aanvullende pechhulp‑ of assistentiedekkingen vergoeden wel het leegpompen van de tank.  

Wat kost elektrisch laden bij een tankstation? 

Elektrisch rijden wordt steeds populairder, maar wat kost elektrisch laden bij een tankstation nu eigenlijk? De prijzen voor het opladen van een elektrische auto verschillen sterk per locatie, laadsnelheid en aanbieder. Vooral bij (snel)laden langs de snelweg lopen de kosten uiteen. In deze blog ontdek je hoeveel het kost om een elektrische auto op te laden, welke factoren de prijs bepalen en hoe je kunt besparen op elektrisch laden bij een tankstation. 

Gemiddelde kosten elektrisch laden 2026 

De kosten voor elektrisch laden bij een tankstation liggen in 2026 gemiddeld hoger dan thuis of bij publieke laadpalen in woonwijken. Dat komt doordat tankstations vaak snellaadpunten aanbieden op A-locaties, met hoge aansluitkosten en snelle laadtijden. 

Gemiddelde laadprijzen bij tankstations in Nederland (mei 2026)* 

Type laden Gemiddelde prijs per kWh 
Normaal laden (AC) € 0,35 – € 0,55 
Snelladen (DC) € 0,65 – € 0,90 

*Bron: ANWB 

Welke factoren bepalen de kosten van elektrisch laden? 

De elektrisch laden kosten worden beïnvloed door meerdere factoren: 

  • Type laadpunt: snelladen (DC) is duurder dan normaal laden (AC) 
  • Locatie: laadpunten langs snelwegen zijn duurder 
  • Aanbieder: elk netwerk hanteert eigen tarieven 
  • Laadpas of app: extra toeslagen per kWh of per sessie 
  • Tijdstip: sommige aanbieders rekenen piektarieven 

Hierdoor varieert wat kost het laden van een elektrische auto soms per rit. 

Tips om kosten te besparen op elektrisch laden  

Wil je besparen op elektrische auto laden kosten? Met deze tips verlaag je eenvoudig de prijs per laadbeurt: 

  • Gebruik abonnementen of laadpassen: sommige aanbieders bieden lagere kWh-prijzen bij vaste abonnementen. 
  • Laad tot 80% bij snelladers: boven de 80% daalt de laadsnelheid, waardoor je relatief duur laadt. 
  • Vergelijk tarieven vooraf: apps geven inzicht in actuele tarieven per locatie. 
  • Combineer laden met pauzes: zo haal je maximale waarde uit snelladen onderweg. 

    Tankstations met elektrische oplader in de buurt 

    Zoek je tankstations in de buurt waar je elektrisch kunt laden? Op Tankstation.nl vind je eenvoudig een overzicht van alle tankstations met elektrische laadpunten. Zo weet je direct welk tankstation in de buurt geschikt is voor jouw elektrische auto. 

    Wil je weten hoe een elektrische auto opladen bij een tankstation precies werkt? Bekijk dan de uitgebreide uitleg over tankstation elektrisch laden op Tankstation.nl. 

    Kun je tanken met een creditcard?  

    Steeds meer automobilisten vragen zich af: kun je tanken met een creditcard? Het korte antwoord is: ja, dat kan. Zowel in Nederland als in het buitenland is tanken met creditcard mogelijk, al zijn er wel verschillen per tankstation, type kaart en locatie. Vooral bij onbemande tankstations en in het buitenland is creditcard tanken een veelgebruikte betaalmethode. In deze blog lees je hoe het werkt, waar je rekening mee moet houden en wat je kunt doen als je creditcard wordt geweigerd. 

    Hoe werkt tanken met een creditcard?  

    Het proces van tanken met creditcard is eenvoudig en lijkt sterk op betalen met een betaalpas, met een paar belangrijke verschillen. Bij de meeste tankstations verloopt het zo: 

    Je steekt je creditcard in de betaalautomaat bij de pomp of in de betaalzuil. Vervolgens word je gevraagd om je pincode in te voeren, afhankelijk van het type creditcard en tankstation. Daarna voert het systeem een autorisatiecheck uit. Hierbij wordt tijdelijk een bedrag gereserveerd op je creditcard. Dit wordt ook wel een tanken creditcard reservering genoemd. 

    Deze reservering is vaak hoger dan het uiteindelijke tankbedrag, bijvoorbeeld €100 of €150. Na het tanken wordt alleen het daadwerkelijke bedrag afgeschreven en komt de rest van de reservering automatisch te vervallen. Dit kan enkele uren tot soms een paar dagen duren, afhankelijk van de creditcardmaatschappij. 

    Wil je precies weten hoe tanken in het algemeen werkt? Lees dan ook hoe moet je tanken voor een stap‑voor‑stap uitleg. 

    Tanken met creditcard in Nederland  

    In Nederland is tanken met creditcard mogelijk, maar niet bij elk tankstation. Bij veel bemande stations kun je binnen afrekenen met een creditcard, terwijl bij onbemande stations de betaalautomaat bij de pomp vaak creditcards accepteert. 

    Toch geldt: niet elk tankstation in de buurt accepteert standaard creditcards. Sommige locaties accepteren alleen pinpassen of specifieke tankpassen. Controleer daarom vooraf of tanken creditcard mogelijk is, zeker als je afhankelijk bent van deze betaalmethode. 

    Belangrijke aandachtspunten in Nederland: 

    • Creditcards worden vaker geaccepteerd bij onbemande stations 
    • Er wordt bijna altijd een reservering geplaatst 
    • Niet elke betaalzuil ondersteunt elke creditcard 

    Via tankstations en kun je zien waar de onbemande tankstations zich plaats vinden. 

    Tanken met creditcard in het buitenland 

    In het buitenland is benzine tanken met creditcard vaak de standaard. In veel Europese landen en daarbuiten is tanken zonder creditcard zelfs lastig. Vooral bij snelwegen en onbemande stations is een creditcard vaak verplicht. 

    Het proces is vergelijkbaar met Nederland, maar de creditcard reservering kan hoger zijn en langer blijven staan. Ook vragen sommige landen om extra verificatie, zoals een postcode of handtekening. 

    Waarom tanken met creditcard in het buitenland handig is: 

    • Breed geaccepteerd 
    • Geen contant geld nodig 
    • Extra beveiliging bij verlies of fraude 

    Daarom kiezen veel reizigers bewust voor tanken met creditcard als ze over de grens rijden.

    Wat te doen als je creditcard wordt geweigerd? 

    Het kan gebeuren dat je creditcard wordt geweigerd bij tanken. Dat hoeft niet direct een probleem te zijn met je kaart. Veelvoorkomende oorzaken zijn: 

    • De creditcard is niet geactiveerd voor automaten 
    • De reserveringslimiet is te hoog 
    • Onjuiste pincode 
    • De kaart wordt niet ondersteund door dat tankstation 

    Wordt je kaart geweigerd, probeer dan: 

    • Een andere betaalmethode 
    • Afrekenen in de shop 

    Blijft het probleem zich herhalen, neem dan contact op met je creditcardmaatschappij en check of tanken met creditcard reservering is toegestaan op jouw kaart. 

    Kan je euro 95 en 98 mixen? 

    Veel automobilisten en scooterrijders vragen zich af: kan je euro 95 en 98 mixen? Bijvoorbeeld als je per ongeluk de verkeerde pomp pakt of wanneer Euro 98 niet beschikbaar is bij het tankstation in de buurt. Het korte antwoord: ja, Euro 95 en 98 mixen is veilig. Beide brandstoffen zijn ongelood en kunnen zonder problemen samen in één tank gebruikt worden. Maar let op het mixen van diesel en benzine is wel een probleem.  

    Toch zijn er een paar aandachtspunten, vooral afhankelijk van of je rijdt met een auto of een scooter

    Kan je Euro 95 en 98 mixen bij een auto? 

    Voor auto’s geldt dat je Euro 95 en Euro 98 kunt mengen zonder schade aan de motor. Moderne benzinemotoren zijn ontworpen om met verschillende octaangetallen om te gaan en passen de motorafstelling automatisch aan. Of je nu Euro 95 mengt met 98 of Euro 98 mengt met 95, dat levert geen technisch probleem op. 

    Wie zich afvraagt mag je euro 95 en 98 mixen of kan je euro 95 en 98 mixen auto, kan dus gerust zijn. Wel is het zo dat je auto zich tijdens een gemengde tankbeurt gedraagt alsof hij rijdt op een tussenliggend octaangetal. Het prestatievoordeel van Euro 98 kan daardoor iets minder merkbaar zijn. 

    Belangrijke aandachtspunten: 

    • Geen motorschade door mengen 
    • Geen probleem voor injectiesysteem of katalysator 
    • Klein verschil in prestaties mogelijk 

    Twijfel je welke brandstof het beste is voor jouw auto? Lees dan meer over Euro 95 of 98Euro 95 en Euro 98. Bij veel tankstations in de buurt kun je beide soorten gewoon naast elkaar tanken. 

    Kan je Euro 95 en 98 mixen bij een scooter? 

    Ook bij scooters kun je Euro 95 en 98 mengen, maar hier gelden iets meer nuances. Moderne scooters kunnen probleemloos overweg met beide brandstoffen en het mixen ervan vormt geen direct risico. Daarom is het antwoord op de vraag kan je euro 95 en 98 mixen scooter eveneens: ja, dat kan. 

    Bij oudere scooters of scooters die langere tijd stilstaan, kiezen sommige gebruikers liever voor Euro 98 omdat deze minder ethanol bevat. Meng je Euro 95 met Euro 98, dan wordt het ethanolpercentage lager dan pure Euro 95, maar hoger dan pure Euro 98. 

    Goed om te weten: 

    • Mixen is technisch veilig 
    • Voor dagelijks gebruik geen probleem 
    • Bij stilstand kan hogere kwaliteit benzine voordelen hebben 

    Kun je alleen Euro 95 tanken bij een tankstation? Dan is mengen met de aanwezige Euro 98 in de tank geen reden tot zorgen. 

    Hoe werkt een wasstraat? 

    Voor veel automobilisten is het spannend om voor het eerst met de auto door de wasstraat te rijden. Vragen als hoe werkt een wasstraat en hoe moet je door de wasstraat komen vaak voor. In deze blog leggen we stap voor stap uit hoe werkt een wasstraat, wat de verschillen zijn tussen systemen en hoe je veilig met je auto door de wasstraat gaat. 

    Hoe moet je met je auto door de wasstraat? 

    Stap 1: Auto voorbereiden 

    Verwijder antennes indien mogelijk, klap spiegels in als dit wordt aangegeven en zorg dat ramen en het schuifdak volledig gesloten zijn. Controleer bij twijfel altijd de instructies van de wasstraat. 

    Stap 2: De juiste positie innemen 

    Rijd langzaam vooruit tot je bij het stopteken komt. Medewerkers of signalen geven aan wanneer je precies goed staat. Zet de auto zo recht mogelijk in de geleider. 

    Stap 3: Auto instellen 

    Zet de auto in neutraal (N), haal de voet van de rem en laat de transportband het werk doen. Bij automaten is het belangrijk om vooraf te weten hoe dit werkt; lees daarom ook met een automaat door de wasstraat

    Stap 4: Blijven zitten tijdens het wassen 

    Blijf in de auto zitten, stuur niet en rem niet tenzij dit expliciet wordt aangegeven. De auto wordt automatisch door alle was- en spoelprogramma’s geleid. 

    Stap 5: Einde van de wasstraat 

    Aan het einde van de wasstraat krijg je een signaal dat je weer kunt wegrijden. Zet de auto in de juiste versnelling en rijd rustig naar buiten. 

    Tips om veilig met je auto door de wasstraat te gaan  

    Volg altijd de instructies op borden en schermen. 

    Deze tips helpen schade te voorkomen en zorgen voor een soepel verloop. 

    Tankstations met wasstraat in de buurt? 

    Niet elk tankstation heeft een wasstraat. Via tankstations met wasstraat zie je eenvoudig bij welke locaties je met je auto door de wasstraat kunt. Zo weet je vooraf waar je terechtkunt voor een carwash. 

    Hoe banden oppompen bij een tankstation? 

    Banden oppompen bij een tankstation is voor veel automobilisten de snelste manier om de bandenspanning van hun auto op peil te houden. Toch is niet altijd duidelijk hoe dit precies werkt of waar je terechtkunt. In deze blog lees je stap voor stap hoe banden oppompen bij een tankstation werkt. 

    Bij welke tankstations kan je banden oppompen? 

    Veel tankstations in Nederland beschikken over een bandenpomp of luchtcompressor waarmee je eenvoudig je autobanden kunt oppompen. Deze staat vaak aan de zijkant van het terrein of bij de wasboxen. Een actueel overzicht van locaties vind je via tankstations. 

    Kan je bij elk tankstation banden oppompen? 

    Niet elk tankstation heeft standaard een bandenpomp. Met name kleinere of volledig onbemande tankstations bieden deze voorziening niet altijd aan. Ook kan het voorkomen dat de compressor tijdelijk buiten gebruik is. Controleer daarom vooraf of het tankstation banden oppompen mogelijk maakt.

    Is het banden oppompen gratis?   

    Het oppompen van banden bij tankstations lijkt vaak gratis, maar dat is niet altijd zo. In de praktijk verschilt dit per locatie. Steeds meer tankstations vragen een kleine vergoeding, vaak vanaf ongeveer €1, die betaald kan worden via muntinworp of pin. Deze kosten zijn er niet zonder reden: het apparaat vergt aanschaf en onderhoud, gebruikt elektriciteit en is vaak 24/7 beschikbaar voor klanten. 

    Stappenplan banden oppompen bij een tankstation? 

    Stap 1: Juiste bandenspanning bepalen 

    Voordat je begint, moet je weten wat de juiste bandenspanning is voor jouw auto. Deze informatie staat meestal vermeld in het instructieboekje van de auto of op een sticker aan de binnenkant van de bestuurdersdeur. Je kunt ook vooraf je bandenspanning controleren bij tankstation

    Stap 2: Auto correct parkeren 

    Parkeer je auto zo dat je alle banden gemakkelijk kunt bereiken met de luchtslang van de bandenpomp. Zet de motor uit en draai de ventieldopjes van de banden los. 

    Stap 3: Bandenpomp instellen 

    Stel op de bandenpomp de juiste bandenspanning in. Bij digitale pompen voer je het gewenste aantal bar in. Bij analoge pompen houd je de drukmeter in de gaten tijdens het oppompen. 

    Stap 4: Band oppompen 

    Plaats de luchtslang stevig op het ventiel van de band. De pomp begint lucht toe te voegen zodra deze goed is aangesloten. Wanneer de juiste spanning is bereikt, stopt de pomp vanzelf of hoor je een signaal. 

    Stap 5: Afronden 

    Verwijder de slang van het ventiel en draai het ventieldopje terug. Herhaal deze stappen voor alle banden van de auto. 

    Wat is synthetische brandstof? 

    Synthetische brandstof is een vloeibare brandstof die niet uit aardolie wordt gewonnen, maar kunstmatig wordt geproduceerd via chemische processen. Vaak worden synthetische brandstoffen gemaakt uit waterstof en CO₂ en daarom ook wel e‑fuels genoemd. Het doel van synthetische brandstof is om bestaande voertuigen te laten rijden met een alternatief voor fossiele brandstoffen, zonder dat aanpassingen aan de motor nodig zijn. 

    Hoe wordt synthetische brandstof gemaakt? 

    Synthetische brandstof wordt gemaakt door waterstof te combineren met koolstofdioxide. De waterstof ontstaat meestal via elektrolyse van water, waarbij elektriciteit wordt gebruikt om water te splitsen in waterstof en zuurstof. De CO₂ kan worden afgevangen uit de lucht of afkomstig zijn uit industriële processen. Door deze stoffen chemisch samen te voegen, ontstaat een vloeibare brandstof die qua eigenschappen sterk lijkt op benzine of diesel. Dit proces verklaart hoe wordt synthetische brandstof gemaakt zonder gebruik van ruwe aardolie. 

    Wat zijn de voordelen van synthetische brandstof?  

    Een belangrijk voordeel van synthetische brandstof is dat deze geschikt is voor bestaande voertuigen en infrastructuur. Auto’s met verbrandingsmotor kunnen synthetische brandstof gebruiken zonder technische aanpassingen. Bovendien kan synthetische brandstof CO₂‑neutraal zijn, mits de gebruikte elektriciteit volledig hernieuwbaar is. Daarmee wordt wat is synthetische brandstof vaak genoemd als mogelijke oplossing om de uitstoot van het huidige wagenpark te verminderen. 

    Wat zijn de nadelen van synthetische brandstof? 

    Het grootste nadeel van synthetische brandstof is de hoge productiekost. Het productieproces is energie‑intensief en daardoor duurder dan conventionele brandstoffen. Daarnaast is synthetische brandstof op dit moment beperkt beschikbaar. Hierdoor is synthetisch brandstof nog geen grootschalig alternatief voor benzine of diesel. 

    Waar kan ik synthetische brandstof tanken? 

    Synthetische brandstof is momenteel slechts bij een beperkt aantal tankstations verkrijgbaar en vooral beschikbaar voor pilots of specifieke toepassingen. Wel zijn er al duurzame alternatieven, zoals HVO100, die bij steeds meer locaties wordt aangeboden. Een overzicht van bestaande vind je bij soorten brandstof die in Nederland beschikbaar zijn. Kijk op onze site welke brandstof te vinden is bij jouw station in de buurt.

    Hoe laad je een elektrische auto op bij een tankstation? 

    Elektrisch rijden wordt steeds populairder en daarmee ook het elektrisch laden bij een tankstation. Steeds meer tankstations bieden laadpunten voor elektrische auto’s, waardoor je onderweg eenvoudig kunt bijladen. In deze blog lees je hoe tankstation elektrisch laden werkt, waar je laadpunten vindt en wat de kosten zijn. 

    Tankstations met EV lader (elektrische oplader) in de buurt 

    In Nederland zijn steeds meer tankstations uitgerust met EV laders. Deze laadpunten bevinden zich vaak langs snelwegen of drukke verkeersroutes en zijn bedoeld voor onderweg laden. Via onze site kun je zien waar elektrisch laden bij een tankstation mogelijk is en welke locaties laadvoorzieningen aanbieden. Zo vind je eenvoudig een tankstation elektrisch laden in de buurt

    Hoe werkt het elektrisch laden van een auto bij een tankstation? 

    Stap 1: Parkeer bij een EV lader 

    Rijd het tankstation op en parkeer je elektrische auto bij een beschikbare laadplek. Deze plekken zijn duidelijk gemarkeerd en uitsluitend bedoeld voor elektrische voertuigen. 

    Stap 2: Sluit de laadkabel aan 

    Pak de laadstekker van het laadstation en sluit deze aan op de laadpoort van je auto. Controleer of de stekker goed vastzit voordat je verdergaat. 

    Stap 3: Start de laadsessie 

    Start het laden via de betaal- of bedieningsmethode van het laadstation. Dit kan bijvoorbeeld met een laadpas, bankpas of via een app, afhankelijk van het tankstation. 

    Stap 4: Auto wordt opgeladen 

    Zodra de laadsessie is gestart, begint het opladen automatisch. Het scherm van de laadpaal of het dashboard van je auto toont de voortgang van het laden. 

    Stap 5: Laadsessie stoppen en loskoppelen 

    Wanneer je voldoende hebt geladen, stop je de laadsessie via het laadstation of je auto. Koppel daarna de laadkabel los en plaats deze terug in de houder.

    Snelladen bij een tankstation 

    Veel tankstations bieden snellaadpunten aan waarmee je elektrische auto in korte tijd kan worden opgeladen. Snelladen is vooral geschikt voor lange ritten of wanneer je snel weer verder wilt rijden. Wil je weten hoe dit precies werkt? Lees dan meer over snelladen

    Wat kost het om een elektrisch auto op te laden bij een tankstation? 

    De kosten voor elektrisch laden bij een tankstation verschillen per locatie en laadtype. Snelladen is doorgaans duurder dan regulier laden. De prijs wordt meestal berekend per kilowattuur (kWh) en kan worden beïnvloed door het vermogen van de laadpaal en de aanbieder van de laaddienst. 

    Welke verschillende soorten brandstof zijn er?

    Wie een auto rijdt, moet weten welke soorten brandstof er zijn en welke benzine er getankt moet worden. Maar door alle verschillende benamingen zoals E10, B7, LPG, premium diesel, HVO100 en zelfs waterstof, is het soms lastig het overzicht te bewaren. In deze complete gids leggen we alle soorten brandstof voor auto’s overzichtelijk uit: van fossiele brandstoffen tot alternatieven, biobrandstoffen, merknamen en verschillen per land. 

    Wil je meer weten over brandstoffen in het algemeen? Bekijk dan ook onze pagina met alle brandstoffen

    Soorten brandstof voor auto’s?

    Fossiele brandstoffen zijn vandaag de dag nog steeds het meest gebruikt. Hieronder vallen benzine, diesel en verschillende gasvarianten. 

    Benzine

    Benzine wordt in Europa vooral aangeduid met E10 en E5. Deze aanduidingen geven het percentage bio-ethanol aan. 

    • E10 (Euro 95) 

    E10 bevat tot 10% bio‑ethanol. In Nederland is E10 de standaardbenzine. Meer weten over de verschillen? Lees ons artikel: Euro 95 of Euro 98.

    • E5 (Euro 98

    E5 (ook vaak aangeduid als premium benzine) bevat maximaal 5% bio‑ethanol. Het heeft een hoger octaangetal (98), wat beter kan zijn voor sommige motoren. Lees meer in onze uitleg over Euro 98. 

    Diesel

    Diesel kent verschillende varianten. De standaard is B7, maar er zijn ook premiumvarianten en volledig biogebaseerde alternatieven. 

    • B7 diesel 

    Bevat tot 7% biodiesel (FAME). Dit is de standaard diesel in Europa. 
    Meer weten? Lees hier alles over B7 diesel

    • Premium diesel 

    Premium diesel bevat extra additieven die motorreiniging, verbranding en prestaties verbeteren. Ontdek meer in ons artikel over premium diesel. 

    Daarnaast bestaan er alternatieven zoals HVO100, een duurzame dieselvariant die 100% hernieuwbaar is: Lees hier meer over HVO100.

    Gas

    Gas wordt minder gebruikt, maar blijft een voordelig alternatief. 

    LPG (Autogas)

    • Wordt vooral gebruikt in oudere benzineauto’s met LPG-installatie. 
    • Voordelen: goedkoop, relatief schoon. 
    • Nadelen: minder tankstations en kleinere actieradius. 

    CNG (Aardgas)

    • CNG staat voor Compressed Natural Gas 
    • Voordelen: zeer lage CO₂‑uitstoot en schonere verbranding. 
    • Nadelen: weinig tanklocaties en beperkte modelkeuze. 

    Alternatieve brandstoffen

    Alternatieve brandstoffen spelen een steeds grotere rol door duurzaamheid en CO₂‑reductie. 

    • Elektriciteit (EV) 

    Elektrisch rijden neemt snel toe. Volledig elektrische auto’s rijden op accu’s. 

    • Waterstof (FCEV) 
    • Auto’s op waterstof rijden elektrisch, maar tanken waterstofgas. 
    • Enige uitstoot: waterdamp. 
    • Infrastructuur is nog beperkt. 
    • Hybride 

    Combinatie van een verbrandingsmotor en elektromotor. 
    Soorten: 

    • mild hybrid 
    • full hybrid 
    • plug‑in hybrid 

    Soorten biobrandstoffen voor auto’s

    Biobrandstoffen zijn deels of volledig gemaakt uit hernieuwbare grondstoffen zoals plantaardige oliën, afval of mais. 

    Veelvoorkomende biobrandstoffen: 

    • Bioethanol (zit in E10 en E5) 
    • Biodiesel/FAME (zit in B7) 
    • HVO100 (volledig hernieuwbare diesel, lees: HVO100) 

    Biobrandstoffen helpen de CO₂‑uitstoot te verlagen en worden steeds verder doorontwikkeld. 

    Verschillende soorten brandstof van merken:

    Merk Benzine Diesel Alternatief 
    Haan Euro 95 / Super 98 Benzine  Diesel / Powerplus Diesel / H PlusDiesel LPG / CNG / AdBlue / HVO30 / HVO100 
    Shell Shell FuelSave 95 / V‑Power 98 Shell FuelSave Diesel / Shell V‑Power Diesel Shell Recharge (EV) 
    bp BP Euro 95 / BP Ultimate 98 BP Diesel / BP Ultimate Diesel BP Pulse (EV) 
    TotalEnergies Excellium Euro 95 / Excellium Euro 98 TotalEnergies Diesel / Excellium Diesel TotalEnergies Charge (EV) 
    Esso Synergy Supreme+ 95 / 98 Synergy Diesel / Supreme+ Diesel EVlaadpunten (lokale naam) 

    Soorten brandstof per land

    Brandstofnamen verschillen per land. Hieronder een overzicht van de belangrijkste Europese landen. 

    Land Benzine Diesel Bijzonderheden 
    Nederland E10 (Euro 95), E5 (Euro 98) B7 HVO100 steeds vaker beschikbaar 
    België E10, E5 B7 LPG populairder dan in NL 
    Duitsland Super E10, Super E5 (95/98) Diesel B7 “Super Plus” is vaak 98 
    Frankrijk SP95‑E10, SP95, SP98 GNR / B7 Veel biobrandstofmixen 
    Italië Senza Piombo 95 / 98 Gasolio CNG (Metano) veel gebruikt 
    Spanje Gasolina 95 / 98 Diesel A LPG heet “GLP” 

    Kan je tanken met de motor aan?

    Veel mensen vragen zich af: kan je tanken met de motor aan? Het korte antwoord: nee, dat mag niet en het is bovendien gevaarlijk. Tijdens het tanken moet de motor altijd worden uitgezet. Dit staat niet alleen in de veiligheidsvoorschriften van tankstations, maar is ook wettelijk vastgelegd. Zowel benzine- als dieselauto’s vormen een risico wanneer de motor blijft draaien tijdens het tankproces. 

    Wil je precies weten hoe je veilig moet tanken? Lees dan ook ons stappenplan: hoe moet je tanken

    Waarom niet tanken met de motor aan?

    Hoewel moderne auto’s veiliger zijn dan ooit, blijft het risico bij tanken met een draaiende motor altijd aanwezig. Dit zijn de belangrijkste redenen: 

    1. Kans op brand of explosie 

    Wanneer brandstof wordt getankt, verdampt er altijd een kleine hoeveelheid benzine of diesel. 
    Een draaiende motor genereert hitte en kan vonken produceren bijvoorbeeld bij: 

    • De dynamo 
    • Elektrische componenten 
    • Ontstekingstrajecten 
    • Slechte bougiekabels 

    Deze hitte of vonken kunnen brandstofdampen doen ontvlammen. 
    Daarom moeten motor, elektronische systemen én eventuele open warmtebronnen volledig uit. 

    2. Wettelijke veiligheidsvoorschriften 

    Op alle Nederlandse tankstations is het verplicht de motor uit te zetten. 
    Dit staat in de algemene veiligheidsregels die tankstations moeten hanteren voor brand- en explosiepreventie. 

    Oók bij diesel, ook al verdampt diesel minder snel. 
    De regel is simpel: geen motoren, geen warmtebronnen, geen uitzonderingen. 

    3. Voertuigen kunnen onverwacht in beweging komen 

    Auto’s met draaiende motor kunnen: 

    • Plotseling gaan rollen 
    • Schokken geven wanneer de automaat ingrijpt 
    • Onbedoeld accelereren (bijvoorbeeld door een storing of aanraking van het gaspedaal) 

    Daarom is de regel bij automaten óók bekend uit de wasstraten: motor uit en auto veilig in P of N. 
    Lees hierover meer in: motor aan of uit in wasstraat. 

    4. Stationair draaien is slecht voor het milieu én verboden 

    Motoren onnodig stationair laten draaien is verboden in veel gemeenten vanwege: 

    • Extra uitstoot 
    • Geur- en geluidsoverlast 
    • Onnodig brandstofverbruik 

    Ook om deze redenen moet de motor uit tijdens het tanken. 

    5. Veiligheid van jezelf en andere bezoekers 

    Tankstations zijn drukke plekken. Een draaiende motor: 

    • Schrikt personeel af 
    • Kan anderen onveilig laten voelen 
    • Verhoogt risico’s voor de hele omgeving 

    Daarom worden bezoekers met draaiende motor vaak direct aangesproken. 

    Meer weten?
    Wil je na het lezen van dit artikel eenvoudig zien waar je in Nederland terechtkunt? Bekijk dan ons complete overzicht van tankstations bij jou in de buurt. Ga je daarna door naar de wasstraat en twijfel je hoe het zit met de motor? Lees dan ook ons artikel over motor aan of uit in wasstraat. Zo ga je altijd goed voorbereid op pad.