Auteur: Marketing

Diesel B7 is de standaard dieselbrandstof die je in Nederland en de rest van Europa tegenkomt. Vrijwel elke dieselpomp levert B7-diesel. Toch weten veel mensen niet precies wat diesel B7 is, waar de naam voor staat en of hun auto geschikt is voor deze diesel. In deze blog leggen we dat duidelijk en simpel uit.

Is B7 diesel?

Ja, B7 is diesel.
Het is geen aparte of speciale brandstof, maar simpelweg de standaard diesel die in Europa wordt verkocht. Als je “diesel” tankt bij een tankstation, tank je in de meeste gevallen automatisch diesel B7.

De code B7 wordt vermeld om duidelijk te maken hoeveel biodiesel erin zit.

Is mijn auto geschikt voor diesel B7?

De meeste dieselauto’s zijn geschikt voor diesel B7.

In het algemeen geldt:

• Dieselauto’s van na ongeveer 2000 zijn vrijwel altijd geschikt
• Bij moderne dieselauto’s is B7 standaard
• Oudere dieselauto’s kunnen soms gevoelig zijn voor biodiesel

Wil je zeker weten of jouw auto diesel B7 mag tanken?

• Kijk in het instructieboekje
• Check de sticker bij de tankdop
• Of vraag advies bij een van onze tankstations

Twijfel je? Dan is het verstandig om dit eerst te controleren voordat je gaat tanken.

Is B7 diesel goede diesel?

Diesel B7 is geschikt voor dagelijks gebruik en voldoet aan alle Europese kwaliteitseisen. Voor de meeste automobilisten is het een prima brandstof.

Voordelen van diesel B7:

• Overal verkrijgbaar
• Geschikt voor de meeste dieselauto’s
• Lagere CO₂-uitstoot dan pure fossiele diesel

Voor wie extra waarde hecht aan prestaties of schonere verbranding, zijn er alternatieven zoals premium diesel of HVO100. Deze brandstoffen bevatten vaak minder of geen FAME.

Wat zijn de problemen van B7 diesel?

Hoewel diesel B7 veilig is voor de meeste auto’s, kunnen er in sommige situaties problemen ontstaan.

Mogelijke nadelen:

• Biodiesel trekt sneller vocht aan
• Bij langdurige stilstand kan vervuiling ontstaan
• Oudere motoren en rubbers kunnen gevoeliger zijn
• Minder geschikt voor voertuigen die weinig worden gebruikt

Daarom kiezen sommige mensen met oudere auto’s of seizoen voertuigen liever voor premium diesel of HVO100.

Waar kan ik B7 diesel tanken in Nederland?

Diesel B7 is in Nederland bijna overal verkrijgbaar.
Bij vrijwel alle bemande en onbemande tankstations is B7 de standaard dieselbrandstof.

Wil je weten welke andere brandstoffen er zijn? Bekijk dan het complete overzicht op onze brandstoffenpagina.

Hoe heet diesel B7 in andere landen?

In de meeste Europese landen wordt dezelfde B7-norm gebruikt, maar de benaming kan iets verschillen. Hieronder een overzicht:

Let bij tanken in het buitenland altijd op de B7-aanduiding op de pomp

Welke benzine moet ik tanken? Het is een vraag die veel mensen zichzelf stellen. Zeker als je een nieuwe auto hebt, net je rijbewijs hebt of bij de pomp meerdere soorten benzine ziet staan. De verkeerde benzine tanken kan schade veroorzaken, dus het is belangrijk dat je weet welke benzine in jouw auto hoort.

In deze blog leggen we stap voor stap uit welke benzine je moet tanken, welke soorten benzine er zijn en hoe je dit makkelijk kunt controleren.

Welke soorten benzine zijn er?

In Nederland zijn er verschillende soorten benzine verkrijgbaar. De meest voorkomende zijn:

Euro 95 (E10)

Dit is de meest getankte benzine in Nederland.
Euro 95 bevat maximaal 10% bio-ethanol (E10) en is geschikt voor de meeste moderne benzineauto’s.

Wil je hier meer over weten? Lees dan onze uitleg over Euro 95.

Euro 98 (E5)

Euro 98 is een premium benzine met maximaal 5% ethanol.
Deze benzine wordt vaak aangeraden voor:

• Oudere auto’s
• Sportauto’s
• Auto’s die gevoelig zijn voor E10

Lees hier meer over in onze blog over Euro 98.

Andere brandstoffen

Naast benzine zijn er ook andere brandstoffen, zoals diesel, LPG en elektrisch laden. Op onze pagina over brandstoffen vind je een compleet overzicht.

Hoe weet je welke benzine ik moet tanken?

Er zijn meerdere manieren om te checken welke benzine in jouw auto moet.

Kentekencheck

De makkelijkste manier is een kentekencheck.
Met je kenteken kun je online zien:

• Welke benzine geschikt is
• Of je E10 mag tanken
• Welke benzine wordt aanbevolen

Zo weet je snel welke benzine je moet tanken op kenteken.

Tankdop

Kijk ook altijd even bij de tankdop:

• Hier staat vaak E5 of E10
• Of er staat “Unleaded”, “95” of “98”

Zie je E10 staan? Dan mag je Euro 95 tanken.
Zie je alleen E5? Dan is Euro 98 meestal de veiligste keuze.

Tip: Twijfel je? Tank liever Euro 98, dat kan geen kwaad bij benzineauto’s die geen E10 mogen.

Welke benzine is het beste voor mijn auto?

De beste benzine voor jouw auto hangt af van:

• Het bouwjaar
• Het motortype
• Wat de fabrikant adviseert

Nieuwe auto

De meeste nieuwe auto’s kunnen prima rijden op Euro 95 (E10). Dat is vaak ook de goedkoopste keuze.

Oudere auto

Heb je een oudere auto (vaak vóór 2011)?
Dan is Euro 98 vaak beter, omdat deze minder ethanol bevat.

Beste benzine kiezen

Wil je zeker weten welke benzine het beste is voor jouw auto?

• Check het kenteken
• Kijk in het instructieboekje
• Neem een kijkje op onze site, welke benzine je bij jou in de buurt kan tanken

Diesel is niet één vaste brandstof. In Nederland kun je meerdere soorten diesel tanken, van standaard diesel tot duurzamere alternatieven. Welke diesel je tankt, kan invloed hebben op je motor, het verbruik en de uitstoot. In deze blog leggen we duidelijk uit welke verschillende soorten diesel er zijn, wat de verschillen zijn en waar je op moet letten.

Soorten diesel in Nederland

In Nederland zijn er meerdere diesel soorten verkrijgbaar. Dit zijn de belangrijkste.

B7 diesel (standaard diesel)

B7 diesel is de meest voorkomende diesel in Nederland. Dit is de standaard diesel die je bij vrijwel elk tankstation vindt.

Kenmerken:

• Bevat maximaal 7% biodiesel (FAME)
• Geschikt voor de meeste dieselauto’s
• Europese standaard diesel

Meer weten? Lees onze aparte blog over B7 diesel.

Premium diesel

Premium diesel is een verbeterde dieselvariant met extra additieven.

Kenmerken:

• Schonere verbranding
• Minder vervuiling in de motor
• Vaak stillere motor en betere prestaties

Premium diesel is vooral populair bij mensen die hun motor extra willen beschermen. Meer informatie vind je in onze blog over premium diesel.

HVO100 (duurzame diesel)

HVO100 is een duurzame diesel die volledig fossielvrij is.

Kenmerken:

• Gemaakt van hernieuwbare grondstoffen
• Tot wel 90% minder CO₂-uitstoot
• Vrij van FAME (biodiesel)

Niet elke dieselauto is geschikt voor HVO100. Controleer dit altijd vooraf. Meer uitleg vind je in onze blog over HVO100.

Andere dieselvarianten

In sommige gevallen kom je ook nog tegen:

• B10 diesel (meer biodiesel, beperkt beschikbaar)
• GTL diesel (synthetische diesel, vooral zakelijk gebruikt)

Deze soorten diesel zijn in Nederland minder gangbaar

Is mijn auto geschikt voor diesel?

Niet elke dieselauto is geschikt voor elke soort diesel.

Zo controleer je dit:

• Kijk in het instructieboekje van je auto
• Check de sticker bij de tankdop
• Vraag advies bij een van onze tankstations

Voor de meeste auto’s geldt:

• B7 diesel: vrijwel altijd geschikt
• Premium diesel: meestal geschikt
• HVO100: alleen geschikt als dit expliciet is toegestaan

Duurzame alternatieven voor diesel 

Wil je milieubewuster rijden? Dan zijn er alternatieven binnen diesel:

• HVO100: volledig fossielvrij
• Premium diesel: schonere verbranding dan standaard diesel
• Elektrisch of hybride (afhankelijk van je auto)

Op onze pagina over brandstoffen vind je een compleet overzicht van alle mogelijkheden.

Waar kan ik diesel tanken in Nederland?

In Nederland kun je bij bijna alle tankstations diesel tanken.
B7 diesel is vrijwel overal verkrijgbaar. Premium diesel en HVO100 zijn niet bij elk tankstation beschikbaar.

Controleer vooraf welke diesel soorten een tankstation aanbiedt 

Welke soorten diesel zijn er in andere landen?

In Europa zijn de dieselsoorten grotendeels gelijk, maar de benaming kan verschillen.

Let in het buitenland altijd op de B-aanduiding (zoals B7) op de pomp.

Iedereen weet toch hoe je moet tanken? Of toch niet? 
Voor veel mensen is tanken heel normaal. Maar als je voor het eerst alleen bij de pomp staat, net je rijbewijs hebt of in een andere auto rijdt, kan tanken best spannend zijn. Geen zorgen: in deze blog leggen we stap voor stap uit hoe je moet tanken. Zo ga je met een gerust gevoel op pad. 

Stap 1: Je auto parkeren

Voordat je kunt tanken, moet je je auto goed neerzetten. 

Let op de volgende punten: 

• Parkeer je auto naast de pomp 

• Zorg dat de tankdop aan de juiste kant zit 

• Zet de motor uit 

• Trek de handrem aan 

Tip: Weet je niet aan welke kant je tankdop zit? Kijk op je dashboard bij het tank-icoontje. Het pijltje wijst naar links of rechts.

Stap 2: De juiste brandstof kiezen

Dit is een belangrijke stap. De verkeerde brandstof tanken kan schade aan je auto veroorzaken. Uitgebreid informatie over welke benzine je moet tanken? Lees dan onze blog ”Welke benzine moet ik tanken”.

Welke brandstof heb je nodig? 

Meestal staat dit: 

• Op de tankdop 

• In het instructieboekje 

• Of je weet het van de verkoper of garage 

Veelvoorkomende brandstoffen zijn: 

• Euro 95 (E10) 

• Euro 98 (E5) 

• Diesel 

• LPG 

• Elektrisch laden (bij laadpalen). Wil je nou meer weten over hoe snelladen werkt? Alle informatie in te vinden in de blog ”Hoe werkt snelladen van een elektrische auto”.

Twijfel je? Tank dan niet en vraag hulp aan het personeel. Meer informatie is op onze pagina brandstoffen te vinden.

Stap 3: Betalen 

Bij tankstations kun je vooraf of achteraf betalen. Dit verschilt per locatie. 

Achteraf betalen 

Je tankt eerst en betaalt daarna in de shop of bij een betaalautomaat. 

Je kunt betalen met: 

• App 

• Bankkaart 

• Cash / contant 

• Contactloos / mobiel 

• Creditcard 

• Tankpas 

Vooraf betalen 

Er wordt vooraf altijd een reservering van €200,- bij je bank geplaatst, die daarna automatisch door de bank wordt verrekend.” 

TIP: Vergeet je te betalen? Meld het dan altijd op tijd, anders kunnen er gevolgen aan zitten. Alle informatie daarover vind je in onze blog ‘Boete voor tanken zonder te betalen’.

Stap 4: Tanken

Nu ga je echt tanken. Zo doe je dat: 

• Open de tankdop 

• Pak het juiste tankpistool 

• Steek het tankpistool in de tankopening 

• Knijp de hendel in 

• Wacht tot de pomp vanzelf stopt 

• Hang het tankpistool terug 

• Sluit de tankdop goed 

Klaar! Je auto is nu volgetankt . Kijk nu welk tankstation bij jou in de buurt zit?

Brandstofaccijns is een vaste belasting per liter benzine, diesel en LPG. Deze belasting wordt geheven door de Nederlandse overheid en maakt een groot deel uit van de prijs die je aan de pomp betaalt. Hoe meer brandstof je tankt, hoe meer accijns je betaalt.
Daarnaast geldt de brandstofaccijns ook voor alternatieve dieselsoorten zoals HVO, omdat HVO onder hetzelfde accijnstarief valt als reguliere diesel

De brandstofaccijns geldt voor alle gangbare brandstoffen en wordt automatisch verwerkt in de brandstofprijzen bij tankstations. Je ziet deze belasting dus niet los op de bon, maar hij zit al in de literprijs.

Lees meer over verschillende soorten brandstof.

Waarom heft de overheid accijns op brandstof?

De overheid heft accijns op brandstof om verschillende economische, maatschappelijke en milieu gerelateerde redenen. Het is dus meer dan alleen een manier om geld op te halen.

Belangrijke redenen zijn:

• Financiering van publieke voorzieningen
  De opbrengsten uit brandstofaccijns worden gebruikt voor algemene overheidsuitgaven, zoals infrastructuur, zorg, onderwijs en openbaar vervoer. Automobilisten dragen zo indirect bij aan het onderhoud van wegen en mobiliteit in Nederland.
• Kosten van mobiliteit eerlijker verdelen
  Autorijden zorgt voor slijtage aan wegen, verkeersdrukte en milieuschade. Met accijns betaalt de gebruiker mee aan deze maatschappelijke kosten.
• Stimuleren van bewuster brandstofgebruik
  Door brandstof te belasten, moedigt de overheid zuiniger rijden aan en wordt het gebruik van schonere alternatieven aantrekkelijker.
• Milieubeleid en verduurzaming
  Minder brandstofverbruik leidt tot minder CO₂-uitstoot en luchtvervuiling. Accijns is daarmee een instrument om klimaatdoelen te ondersteunen, zonder direct regels of verboden op te leggen.
• Stabiele en voorspelbare belastinginkomsten
  Omdat accijns een vast bedrag per liter is, levert het de overheid relatief stabiele inkomsten op, los van schommelingen in de olieprijs.

Deze combinatie van inkomsten, milieubeleid en kostenverdeling maakt accijns op brandstof een belangrijk onderdeel van het Nederlandse belastingstelsel.

Hoe worden brandstofaccijns berekend?

De accijns op brandstof is een vast bedrag per liter. Dit betekent dat het bedrag niet afhangt van de olieprijs of de winst van het tankstation.

Daardoor heeft een verhoging van de accijns een dubbel effect op de uiteindelijke brandstofprijzen.

Accijnskorting op brandstof sinds 2022 

In 2022 voerde de overheid een tijdelijke accijnskorting op brandstof in. Dit was bedoeld om automobilisten te helpen bij sterk stijgende brandstofprijzen.

• De accijns op benzine en diesel werd verlaagd
• De korting werd meerdere keren verlengd
• In de loop van de jaren is deze korting stap voor stap afgebouwd

Brandstofaccijns 2026

De accijns op brandstof in 2026 is afhankelijk van politieke besluiten en inflatiecorrecties. Wel is duidelijk dat de overheid inzet op verdere verduurzaming, wat invloed kan hebben op de tarieven.

Benzine

Voor benzine blijft de accijns een belangrijk onderdeel van de literprijs. Verwacht wordt dat de accijns in 2026 licht stijgt door indexatie.

Diesel

De accijns op diesel ligt lager dan bij benzine, maar ook hier zijn stijgingen mogelijk. Dit kan gevolgen hebben voor transportbedrijven en veelrijders.

LPG

LPG kent een lagere accijns per liter, maar omdat het verbruik hoger ligt, kan het voordeel per kilometer verschillen.

Tanken zonder te betalen, ook wel doorrijden na het tanken genoemd komt vaker voor dan je denkt. Soms expres, soms per ongeluk. Maar wat zijn de gevolgen? En wat is de boete voor tanken zonder te betalen in Nederland in 2026?

In deze blog lees je:

• Het verschil tussen betalen en doorrijden

• Hoe hoog de boete is

• Welke extra kosten je kunt krijgen

• Wat je moet doen als je het per ongeluk bent vergeten

• De juridische gevolgen

Hoogte boete tanken zonder te betalen in Nederland?

Wie wegrijdt na het tanken zonder te betalen, pleegt officieel diefstal. De kosten bestaan meestal uit meerdere onderdelen.

Brandstofkosten

• Je moet altijd de getankte brandstof alsnog betalen
• Dit geldt ook als je het per ongeluk bent vergeten

Boete

• Tankstation de haan schakelt SODA in bij doorrijden zonder betalen
• Boete bestaat uit tank bedrag + €131 schadevergoeding

Administratiekosten

• Tankstations rekenen vaak extra administratie- of afhandelingskosten
• De administratiekosten zijn €15 bij De Haan Tankstations

Wat moet je doen als je per ongeluk bent vergeten te betalen na het tanken?

Ben je vergeten te betalen? Dan is snel handelen heel belangrijk.

Dit kun je het beste doen:

• Neem direct contact op met het tankstation
• Betaal binnen 24 uur
• Bewaar je betaalbewijs
• Werk mee aan de afhandeling

Op zoek naar het juiste station? Bekijk hier een overzicht van alle tankstations in Nederland.

Juridische gevolgen van tanken zonder te betalen 

• Opzettelijk doorrijden: SODA doet aangifte bij de politie namens het tankstation.
• Eerste keer: meestal civiele afhandeling → tankbedrag + €131 schadevergoeding + €15 administratiekosten.
• Herhaling: grotere kans op strafrechtelijke vervolging door het OM.
• Vergissing: geen aangifte, alleen tankbedrag.
• Strafblad: alleen bij strafrechtelijke veroordeling, niet bij SODA‑betaling

Betalen vs. Doorrijden 

Kort gezegd: doorrijden na tanken is altijd duurder dan betalen.

Bezwaar maken tegen boete

Denk je dat de boete onterecht is? Dan kun je bezwaar maken.

Wanneer bezwaar zinvol is:

• Je hebt aantoonbaar contact gezocht met het tankstation
• Er is sprake van een administratieve fout
• Je kunt bewijzen dat je wilde betalen

Let op:

• Bezwaar maken betekent niet dat de boete automatisch vervalt
• Doe dit altijd binnen de aangegeven termijn

Euro 98 is een benzinesoort met een hoog octaangetal van 98 en staat ook bekend als E5 benzine. Dit betekent dat er maximaal 5% bio-ethanol in zit. Euro 98 wordt vaak gezien als een premium brandstof en is daarom meestal duurder dan Euro 95. 

Deze brandstof is vooral geschikt voor auto’s met een krachtige of gevoelige motor en wordt veel gebruikt door automobilisten die waarde hechten aan prestaties en motorbescherming. 

Wat betekent het getal 98 in Euro 98?

Het getal 98 staat voor het octaangetal van de benzine. 

• Hoe hoger het octaangetal, hoe beter de brandstof bestand is tegen pingelen 

• Pingelen is ongewenste verbranding in de motor 

• Motoren met hoge prestaties hebben vaak Euro 98 nodig 

Een hoger octaangetal zorgt dus voor een stabielere en efficiëntere verbranding. 

Waarom is Euro 98 duurder dan Euro 95?

Euro 98 is duurder dan Euro 95 door een aantal factoren: 

• Lager ethanolpercentage (E5 in plaats van E10) 

• Duurdere productie 

• Minder geschikt voor massaal gebruik 

• Wordt gezien als premium brandstof 

Wil je de verschillen precies weten? Lees dan ook het artikel over het 
verschil Euro 95 en 98. 

Waarom Euro 98 benzine tanken? 

Euro 98 tanken kan voordelen hebben, vooral bij specifieke voertuigen: 

• Betere motorprestaties 

• Minder kans op pingelen 

• Vaak een schonere verbranding 

Geschikt voor sportauto’s en oudere auto’s 

Voor veel moderne auto’s is Euro 95 voldoende, maar sommige motoren presteren beter op Euro 98. 

Is mijn auto geschikt voor Euro 98? 

Of jouw auto geschikt is voor Euro 98, kun je eenvoudig checken: 

• Kijk in het instructieboekje van de auto 

• Check de sticker aan de binnenkant van de tankklep 

• Staat er E5 of Euro 98 vermeld? Dan is de brandstof geschikt 

In veel gevallen mag Euro 98 ook worden getankt als Euro 95 wordt geadviseerd, maar het is dan niet altijd nodig. 

Hoe heet Euro 98 in andere landen? 

Euro 98 heeft in andere landen vaak een andere naam: 

Waar kan ik Euro 98 tanken in Nederland?

Euro 98 is verkrijgbaar bij veel tankstations in Nederland, waaronder bij De Haan Tankstations. 

Op tankstation.nl vind je: 

• Uitleg over verschillende soorten 
  brandstof 

• Een overzicht van alle 
  tankstations 

• Informatie om te bepalen welke benzine het beste past bij jouw auto 

Zo weet je precies waar je Euro 98 kunt tanken en waar je aan toe bent. 

Veelgestelde vragen over Euro 98 

Is Euro 98 ongelood? 

Ja, Euro 98 is ongelood. Net als Euro 95 bevat deze benzine geen lood. 

Is E5 hetzelfde als Euro 98? 

Ja. Euro 98 is E5 benzine. 
E5 betekent dat de brandstof maximaal 5% bio-ethanol bevat. 

Hoeveel ethanol zit er in Euro 98? 

Euro 98 bevat maximaal 5% ethanol. 
Dat is minder dan bij Euro 95 E10, waar tot 10% ethanol in zit. 

Hoe lang is Euro 98 houdbaar? 

Euro 98 is langer houdbaar dan E10 benzine: 

• Ongeveer 6 tot 12 maanden 

• Geschikt voor auto’s die weinig rijden 

Alle moderne dieselvoertuigen gebruiken AdBlue om schoner te rijden. Toch weten veel mensen niet precies wat AdBlue is, waar je het kunt tanken en hoe je het goed bijvult. In deze blog leggen we stap voor stap uit wat je moet weten over AdBlue tanken.

Wat is AdBlue?

AdBlue is een speciale vloeistof die helpt om de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen. Het bestaat uit een mengsel van ureum en gedeïoniseerd water. De vloeistof wordt in het uitlaatsysteem van dieselauto’s geïnjecteerd en zet schadelijke stikstofoxiden om in onschadelijke stikstof en waterdamp. Zo draagt AdBlue bij aan een schonere lucht en een beter milieu.

Wanneer AdBlue bijvullen?

De meeste auto’s geven zelf aan wanneer het tijd is om AdBlue bij te vullen. Op je dashboard verschijnt dan een melding. Wacht niet te lang met bijvullen, want als de AdBlue-tank helemaal leeg is, kun je de auto niet meer starten. Vul dus altijd bij zodra de waarschuwing verschijnt.

Hoe vaak moet je AdBlue bijvullen?

Hoe vaak je AdBlue moet bijvullen, hangt af van je rijstijl en het type auto. Gemiddeld verbruikt een dieselauto ongeveer 1 tot 1,5 liter AdBlue per 1.000 kilometer. Rij je veel, dan moet je dus vaker bijvullen. Controleer daarom regelmatig het AdBlue-niveau om problemen te voorkomen.

Waar kun je AdBlue tanken?

AdBlue kun je tegenwoordig op veel tankstations vinden. Vaak staat er een aparte AdBlue-pomp naast de dieselpomp, speciaal voor vrachtwagens of personenauto’s. Daarnaast kun je AdBlue ook in jerrycans kopen bij de pompwinkel of autowinkel, zodat je het zelf thuis kunt bijvullen.

Hoeveel AdBlue moet je bijvullen?

Vul de AdBlue-tank tot net onder het maximum. Te vol is niet goed, want dat kan leiden tot lekkage of verstopping van het systeem. Volg het advies in de handleiding van je auto voor de juiste hoeveelheid.

Hoe tank je AdBlue stap voor stap?

1. Zet de auto uit en open de AdBlue-vuldop. Deze is meestal blauw en zit naast of onder de dieseltankdop. Soms zit hij ook onder de motorkap of in de kofferbak.
2. Plaats de vulpistool van de AdBlue-pomp of gebruik een jerrycan met een tuit.
3. Vul rustig bij tot de tank bijna vol is.
4. Sluit de dop goed af en maak gemorste vloeistof schoon met water.

Let op: gooi AdBlue nooit in de dieseltank! Dit kan grote schade aan de motor veroorzaken.

Meer weten over AdBlue en tankstations?

Wil je meer weten over hoe AdBlue precies werkt en waarom het zo belangrijk is voor moderne dieselauto’s? Lees dan ons artikel over wat AdBlue is. Ben je daarnaast benieuwd naar andere soorten brandstoffen en welke het beste bij jouw voertuig passen? Ook daar hebben we uitgebreide informatie over die je hier kan lezen.

Zoek je een tankstation in de buurt om direct AdBlue te tanken? Bekijk dan onze lijst met tankstations en vind eenvoudig een locatie bij jou in de buurt.

LPG staat voor Liquefied Petroleum Gas, beter bekend als autogas. Het is een mengsel van propaan en butaan dat onder druk vloeibaar wordt gemaakt. Deze alternatieve brandstof wordt gebruikt in auto’s en staat bekend om de lagere kosten, efficiëntere verbranding en schonere uitstoot in vergelijking met benzine of diesel. Maar wat is LPG nu precies, hoe werkt het, en is jouw auto geschikt voor deze brandstof?

Hoe wordt LPG gemaakt?

Deze brandstof ontstaat bij het maken van benzine en diesel. Tijdens dat proces komen propaan en butaan vrij. Door deze gassen onder druk te zetten, worden ze vloeibaar. Zo kunnen ze makkelijk worden opgeslagen en vervoerd. LPG is dus een bijproduct van olie en gas, maar wel een nuttige en bruikbare brandstof. 

Hoe werkt het in je auto?

In een auto met een LPG-installatie wordt de vloeibare LPG via een verdamper omgezet in gas. Dit gas gaat naar de motor en wordt daar verbrand om de auto aan te drijven. Moderne LPG-systemen gebruiken injectietechnologie, waardoor de brandstof nauwkeurig wordt toegediend en efficiënt wordt verbrand.

Is mijn auto er geschikt voor?

Niet elke auto is standaard geschikt voor LPG. Sommige modellen kunnen direct worden uitgerust met een LPG-installatie, terwijl andere een aanpassing nodig hebben. Het is belangrijk om te controleren of jouw auto geschikt is en of er genoeg ruimte is voor de LPG-tank, meestal in de kofferbak. Vraag altijd advies aan een LPG inbouwspecialist.  

Wat zijn de voordelen van LPG?

• Goedkoper tanken: LPG is voordeliger dan benzine of diesel;
• Beschikbaarheid: Bij meerdere tankstations kun je LPG tanken;
• Lange levensduur van de motor: LPG heeft een efficientere en schonere verbranding, wat slijtage aan de motor kan verminderen.

Wat zijn de nadelen van LP?

• Installatiekosten: Het laten inbouwen van een LPG-installatie brengt kosten met zich mee;
• Minder ruimte in je auto: De LPG-tank neemt ruimte in beslag, vaak in de kofferbak;
• Minder actieradius: LPG heeft een lagere energiedichtheid dan benzine, waardoor je vaker moet tanken. Vaak kun je echter overschakelen naar benzine, waardoor je een grotere actieradius hebt.

Waar kan ik het tanken?

Je kunt LPG tanken bij meerdere tankstations in Nederland. LPG is nog steeds goed beschikbaar, al neemt het aantal LPG-pompen langzaam af door de opkomst van elektrische auto’s. Vooral in drukke gebieden is LPG vaak nog te vinden, maar in rustigere regio’s is het slim om vooraf te controleren of een station deze brandstof aanbiedt. Een handig overzicht van locaties en beschikbare brandstoffen vind je hier.

Let goed op de veiligheidsinstructies die bij de pomp staan. LPG tanken gaat iets anders dan benzine of diesel: je sluit een speciale vulslang aan, drukt op de knop om het tanken te starten, en wacht tot de pomp automatisch stopt. Zorg ervoor dat je geen open vuur in de buurt hebt en dat je de slang goed loskoppelt als je klaar bent.

Zo blijft LPG een toegankelijke en voordelige brandstof voor wie bewust wil rijden. Of je nu tankt bij een bemand of onbemand station, het is belangrijk om goed voorbereid op pad te gaan. Met de juiste installatie, een beetje kennis van het tankproces en een handig overzicht van de beschikbare locaties, ben je klaar om veilig en slim te tanken.

Wil je meer weten over andere soorten brandstoffen? Neem dan zeker hier een kijkje.